El empresario del transporte Sergio Gómez Sansone, titular de El Rayo Bus SRL y propietario de la Línea 8, realizó nuevas declaraciones críticas hacia la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) y su vicepresidente, Jorge Berretta, en el marco de la discusión por el sistema de transporte público en la provincia.
Durante sus declaraciones, Gómez Sansone reiteró su reclamo por la restitución de la concesión de la Línea 131, servicio que dejó de operar bajo su administración en octubre de 2025 y cuya explotación fue posteriormente transferida a otra empresa del sector.
Las expresiones del empresario se produjeron luego de las declaraciones de Berretta respecto al debate por el incremento del boleto urbano en San Miguel de Tucumán, que finalmente fue actualizado de $1.250 a $1.700 tras la aprobación del Concejo Deliberante.
En ese contexto, Gómez Sansone señaló que siguió las discusiones desarrolladas en el cuerpo deliberativo y destacó las intervenciones de algunos concejales que plantearon la necesidad de revisar el funcionamiento y los costos del sistema de transporte público.
Asimismo, el empresario manifestó que no se siente representado por AETAT y recordó que actualmente no participa de las actividades institucionales de la entidad empresaria.
Por otra parte, reiteró su pedido para que la Justicia avance en las investigaciones derivadas de las denuncias presentadas contra directivos de AETAT por presuntas irregularidades vinculadas al manejo de fondos y a la emisión de cheques destinados a empresas asociadas.
En relación con el debate tarifario, Gómez Sansone consideró que el valor del boleto aprobado representa una alternativa intermedia para la continuidad del servicio, aunque sostuvo que resulta necesario avanzar hacia un sistema de determinación de costos más transparente y basado en variables objetivas como salarios, combustibles y repuestos.
El empresario también propuso la implementación de un mecanismo automático de actualización tarifaria que permita reducir la recurrencia de discusiones políticas en torno a cada incremento del pasaje.
Antecedentes del conflicto
La disputa entre Gómez Sansone y la conducción de AETAT se remonta a octubre de 2025, cuando el Gobierno provincial declaró la caducidad de la concesión de la Línea 131 luego de una prolongada interrupción del servicio.
Posteriormente, la operación del recorrido fue adjudicada a otra empresa del sector, situación que dio lugar a una serie de cuestionamientos públicos y presentaciones judiciales por parte del empresario.
En abril de este año, Gómez Sansone presentó una denuncia penal contra directivos de AETAT por presuntas irregularidades administrativas y financieras, causas que actualmente se encuentran bajo investigación judicial.
Mientras tanto, el debate sobre la situación del transporte público y el esquema de financiamiento del sistema continúa siendo uno de los principales temas de discusión entre empresarios, autoridades y usuarios del servicio en Tucumán.
