Privatización de rutas nacionales: el Ministerio de Economía oficializó el inicio del proceso que busca disolver Corredores Viales y transferir la gestión al sector privado en un plazo de 12 meses.
El Gobierno dio inicio formal al proceso de privatización de Corredores Viales, la empresa estatal que administra más de 6.000 kilómetros de rutas en todo el país. A través de la resolución 1284 del Ministerio de Economía, publicada este lunes en el Boletín Oficial, se estableció un plazo máximo de 12 meses para concesionar la red vial nacional y avanzar con la disolución y liquidación de la compañía.
La medida se conoció a días de la apertura de ofertas para la concesión de la Ruta del Mercosur, el primer tramo incluido en el plan de reprivatización. Se trata de un programa impulsado en el marco de la Ley Bases 2024 y el Decreto 95/2025, que apunta a transferir al sector privado la gestión de los principales corredores viales del país.
La resolución instruye a la Secretaría de Transporte a acordar la extinción de los contratos vigentes con Corredores Viales, conformar los nuevos tramos de concesión y realizar un relevamiento del estado de las rutas. Al mismo tiempo, la Agencia de Transformación del Estado deberá coordinar la valuación de activos y de futuros ingresos por peajes.
La privatización contempla tres etapas. La primera, en marcha, incluye la Ruta del Mercosur. En tanto, las etapas 2 y 3 abarcan cerca de 8.000 kilómetros, con tramos clave como la Riccheri, la Ezeiza-Cañuelas, las rutas 3, 5, 7, 9, 19, 34 y accesos portuarios en Rosario.
Con este esquema, el Gobierno busca acelerar la liquidación de Corredores Viales y consolidar un nuevo modelo de gestión bajo concesiones privadas.
