La llegada masiva de vehículos eléctricos e híbridos impulsa una transformación clave en el sistema de estaciones de servicio en Argentina, donde crecen las inversiones, alianzas y modelos de financiamiento para acompañar el proceso de electrificación del transporte.
Argentina da un paso firme hacia la electrificación de su parque automotor, con la inminente llegada de 50.000 vehículos eléctricos e híbridos. Este anuncio no solo marca un cambio en la cantidad de autos ecológicos en circulación, sino que implica transformaciones profundas en la infraestructura energética, el modelo de negocios de las estaciones de servicio y la relación entre automotrices, bancos y operadores eléctricos.
Actualmente, el país cuenta con unos 230 cargadores para autos eléctricos, concentrados en los principales centros urbanos. Sin embargo, este número es insuficiente ante el crecimiento proyectado. Por eso, actores clave como ABB, Scame y entidades financieras como el banco Comafi ya trabajan en esquemas de leasing y financiamiento para facilitar la instalación de cargadores en estaciones de servicio. La adecuación de la red eléctrica, los costos de instalación y la necesidad de obras civiles son los principales desafíos que enfrentan estos proyectos.
Roberto Stazzoni, especialista en electromovilidad de ABB, explicó que el aumento de vehículos eléctricos traerá consigo una “instalación inmediata de cargadores”, destacando la necesidad de modelos de negocio sostenibles. Por su parte, Gustavo Salerno, de Scame, confirmó que las automotrices ya están planeando redes de carga en paralelo a sus estrategias de comercialización.
Las estaciones de servicio tradicionales ven en la electrificación una oportunidad de reconversión: atraer nuevos clientes, diversificar ingresos y posicionarse como referentes en la transición energética. Mientras algunas ya implementan proyectos piloto, otras esperan definiciones regulatorias y apoyo estatal.
En comparación con otros países de la región como Chile, Uruguay y Colombia, que avanzaron con subsidios y beneficios fiscales, Argentina busca acortar la distancia mediante políticas de incentivo y alianzas público-privadas. La electrificación ya no es un concepto del futuro: es una realidad en construcción.
