En el último año, el Senado de la Nación gastó $5.412 millones en pasajes y viáticos, lo que representa un aumento real del 34% respecto al 2023, según datos de la ejecución presupuestaria publicados en el sitio de Transparencia del cuerpo legislativo. Sin embargo, también se registró una mayor actividad parlamentaria: se realizaron 12 sesiones, frente a las 8 del año anterior.
El incremento se explica en parte por el aumento del número de tramos aéreos utilizados: en 2024 se contabilizaron 4.317 tramos, un 18% más que los 3.662 registrados en 2023. En promedio, los senadores realizaron entre uno y dos viajes en avión por semana. Además, se llevaron a cabo 103 reuniones de comisión, casi el doble que en 2023, y se sancionaron 42 leyes, incluyendo iniciativas clave del Ejecutivo como la Ley de Bases y el proyecto de Medidas Fiscales.
Del total gastado en 2024, $5.144 millones correspondieron a pasajes y $268 millones a viáticos. El gasto representa el 3,5% del presupuesto total del Senado, que ascendió a $158.269 millones, de los cuales el 92% se destinó a sueldos.
A partir de abril, y si no hay objeciones en el recinto, los senadores podrían pasar a cobrar hasta $9 millones en bruto por mes, debido a la actualización de las dietas tras el fin del congelamiento dispuesto en 2023. Este monto incluye un adicional de $1,1 millones por “desarraigo” para aquellos legisladores que no residen en la Ciudad de Buenos Aires.
Cada senador tiene un cupo mensual de 22 tramos aéreos y 20 terrestres, los cuales no se acumulan si no son utilizados. Aunque desde 2019 ya no pueden canjearse por dinero, los pasajes son innominados, por lo que pueden ser usados por los propios legisladores, sus asesores o terceros designados. Esta práctica se ha convertido en una herramienta política habitual, usada tanto para tareas sociales como para fortalecer vínculos en sus distritos.
En enero y febrero de 2025, aún sin ejecución presupuestaria publicada, los senadores utilizaron 475 tramos, pese al receso legislativo de enero. El crédito vigente para pasajes y viáticos en 2025 es de $5.525 millones, aunque se estima que la cifra podría incrementarse debido a la prórroga del Presupuesto 2024, que no contempla la inflación acumulada.
